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第253章 弃子争先与退让保存实力适用不同情形（第1页）

第二百五十三章弃子争先与退让保存实力适用不同情形

学了争先，有了弃子争先的思路，有可能时时争先，不同形式情形都弃子争先，但是争先是对的，所有情形都弃子争先则可能错误。

（）

如图对比红黑双方可以看到红方一大优点是有车巡河形成高位车，而黑方双车尚是低位车。车高机动远程攻击，下一步能够到达的区域也是本身火力覆盖的地方，即力域与率重合。

车是直线面杀不穿透，最多时候能够控制两条交叉直线，即最多控制十七点，自身立足之地不算其中，这十七点就是车能够攻击到的最多最远的区域，简称力域。

（）如图紫色圈住区域就是车的力域。这是车能够完全挥攻击控制力的情形。局中的车属于高位车。

（）图中红车控制区域是左侧到炮则止不能穿透黑炮控制黑炮后方，右侧一点，竖向五点，包括黑炮位置，共控制七点，这七点就是所有控制区域，控制是相对于地点来说的控制区域也是攻击区域即力域，力域是相对于子力来说，对所有敌方子力具有攻击作用，故称力域。从防守讲对在区域内己方子力具有支援保护作用。从力域上可以看出虽然都是车，但是由于位置不同，高位低位以及周围子力封锁情况等造成力域大小不同，挥作用不同。另外还有根据攻击目标不同，例如将帅与车马等，对全局贡献力量也是不同的。再回到图局中来，红方一车巡河，单打独斗来说，马炮不是车的对手。

马九进八（红方进马河沿背靠红车支援强行隔断黑炮后援。）

炮平（与一般逃跑不同，此时黑方还有子力来援形成反击。注重炮的运用，隔子生力可守可攻！）这里学习的先是算到对方的反击，再进一步就是在现有基础上如何应对对方的反击。有所准备而不是无备！

车二平七（车炮捉马，消除黑车的后援孤立车炮。）

马进（马往前走既有被攻击的无奈也有前往敌营的积极进取！）

车七平六（平行拦截黑马，不阻碍黑马前进河沿灭红马。）

马退（进取换马的话给红车腾地方容易牵制黑方车炮反而不好。走出回退远方的弱手）

马三进四（左翼僵持，右翼进马，有助战的意思）

士进（没有提横车右移解决牵制问题，而是支士巩固中央。）

马四进六（继续进马踩马，先手！要注意这是最终目标，还是途径顺手而为！）

卒进（变化攻守之势！夺先）

（）

马六进七（继续前进！追击黑车，原来红马真是助战的！）

车进（这种反捉算是先手）

马七退八（但是红方已经达到自己的目的吃掉黑炮）

炮退（夺回一子）

马八退九（为了牵制车炮退了一步马）

炮进（黑马的失去车炮无根被牵已经是事实，进炮扩展了空间，在敌营还有闪击的可能。）

车六退一（双车共力夺炮）

炮进（后退是死前进增加后退空间，延缓牺牲）

o马九进七（进马有潜捉炮的潜在威胁，红方能够得象。）

象进（不给红方先手机会）

炮七平六（一计不成再生一计，退而求其次平炮不再捉子只是马捉炮，先！）

炮退（躲避，红方围绕黑炮作文章好几个回合。）

马七退六（不进返退不给黑方交换机会）

炮进（虽然被红车牵制，但是尽可能压缩红车活动空间与力域。）

（）

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有时候要宁进勿退，即使牺牲子力在所不惜；有时候当退则退，如图中红马不进，因为进会被黑方牵制解开车炮牵制形成炮马交换，此时退一步海阔天空，虽然看似后退有些被动，但是没有给对方反击以及形成先手的机会。所以此时的退是必要的。如果此时选择弃子争先则是不可取的。究其原因，外部环境不同。弃子争先是本身处于劣势或者靠近劣势的时候，采取的策略。而本身已经占据优势或者靠近优势的时候，此时再采取弃子争先的思路则是不可取的，此时采取的退让或许才是一种更好的策略，才能劫灭对方争取反先的机会。

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